유럽연합의 25개 에너지장관들은 2030년까지 EU의 이산화탄소 배출량을 40% 줄이기 위한 화석 연료의 대안으로 수송 및 발전용 수소의 사용을 증가시키는 노력을 지원하기로 구속력 없는 협약에 서명했다. 기존의 가스 그리드는 재생 가능한 에너지원으로 생산된 수소를 분배하는데 사용될 수 있다. EU 정부는 발전소와 자동차, 난방시설에서의 수소의 일상적인 사용을 가속화할 것이며 EU의 에너지 전환과 탈탄화 과정에 중추적인 역할을 할 수 있다고 믿는다.
이 협정은 수송 분야에서 수소의 역할이 증가하고 있는 시점에 이뤄진다. 독일 최초의 수소연료전지로 구동되는 여객열차는 2018년 9월 공개됐으며, 로어 색소니 (Lower Saxony) 콕스하운과 부크테후드 사이의 100km 구간에서 디젤기관차 2대를 교체 했다.
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